Диагностика тормозного барабана

Тормоза тормозного барабанного типа используются в работах специальных приспособлениях в типе барабана, который вращается совместно с колесом.

Сначала надо поднять машину и снять с нее  задние колеса.

Затем надо снять колпак с барабаном со ступицей, плоскогубцами надо вытащить шплинт, после чего надо вывернуть гайку из цапфы, в конце надо снять с внешней стороны подшипник ступицы и шайбу цапфы.

После этого надо взять барабан и снять его с цапфы вместе с внутренним подшипником.

Далее посмотреть во внутрь барабана, если там есть следы приличного износа барабана, такие как большие царапины или прожженные места, то, наверняка барабан надо снять и купить новый.

Второе, что важно, чтобы обратить внимание это на рабочие тормозные цилиндры, на них не должно быть следов подтеков и на колодки, которые не должны быть изношены. Если есть изношенные участки на колодках и прокладках тормозной системы, то все надо обязательно заменить.

Тормозные колодки меняют сразу на всех, это помогает колесам работать одновременно и лучше.

При замене тормозного цилиндра или других деталей тормозной системы лучше ездить к опытным специалистам в автосервис или самому, но с тем у кого уже был опыт.