Карбюратор

При установке нового карбюратора или его ремонте, надо быть с опытным человеком в этом деле. Поменять карбюратор, конечно не сложно, но как и везде есть свои нюансы. Естественно, лучше купить новый, чем ремонтировать старый и разбираться в нем или везти в автосервис платить деньги, а через некоторое время он опять сломается. Хотя отремонтировать будет стоить намного дешевле, а если делать самому, то вообще бесплатно. Так же можно купить карбюратор на разборке, там можно приобрести почти новый за очень маленькие деньги.  И так для того, что бы снять карбюратор надо сначала открыть крышку капота автомобиля. Затем отвернуть все шланги и болты. Далее откручиваем гайки с выпускным коллектором. Снимаем карбюратор, но надо быть осторожным, так как в камере карбюратора может находиться бензин, а он в свою очередь легко воспламеняем. При замене карбюратора, естественно надо заменить и старую прокладку под карбюратором на новую. А впускной коллектор надо при этом закрыть тряпкой, чтобы не попала грязь и пыль. Далее устанавливаем новую прокладку, ставим новый карбюратор и приворачиваем все болты и шланги.

Далее надо отрегулировать поплавковую камеру карбюратора. Когда камера пуста, то поплавок опущен и игла открыта для подачи топлива, когда топливо поступило, поплавок поднимается на нужный уровень и игла закрывается. Уровень топлива можно узнать по специальной инструкции и как его регулировать. При уровне ниже нужного язычок поплавка подгибают вверх, а при повышенном вниз.