Регулировка холостого хода

Машина может работать на холостом ходу, холостой ход не всегда правильно может быть отрегулирован. Его надо всегда регулировать, чтобы работа двигателя была бесперебойной. Регулировка на разных двигателях производится по-разному. Разные марки  и модели машин, разные двигатели, карбюраторные и инжекторные. Так, как же произвести регулировку.

Для начала надо прогреть двигатель автомобиля, завести его и дать поработать некоторое время.

На некоторых машинах перед регулировкой сначала надо снять воздухоочиститель, а потом и регулировать, а некоторых для регулировки снимать его не требуется. Если необходимо снимать воздухоочиститель с карбюратора, то снимайте воздухоочиститель, а шланг заткните чистой тряпкой, чтобы не попали пыль и грязь.

Далее регулируем винт дроссельной заслонки, если по часовой стрелки, то обороты повышаются, если против, то обороты снижаются.  И так, ждем, пока стрелка тахометра не остановится. Если вместо винта дроссельной заслонки есть винт объединения горючей смеси, то тут происходит наоборот. Если по часовой стрелке крутим, то обороты будут понижаться, если против часовой стрелки, то повышаться.

Регулировать надо по инструкции к вашему автомобилю. Если вы сами не можете это сделать, хотя это не сложно, но все требует определенных знаний, попросите знакомых, которые умеют. Или съездите в автосервис, вам качественно и быстро отрегулируют, а заодно и проверят весь автомобиль, что лишнем это не будет никогда.

И так отрегулировав работу холостого хода, работа двигателя будет исправной.