Зажигание

Когда автомобиль не заводится, то нужно проверить свечи зажигания. Если свечи в порядке, то ремонт надо делать в крышке распределителя зажигания.

Из инструментов нужны только отвертки. И так для ремонта надо вытащить центральный провод напряжения. Установить зазор над массой и наконечником провода. Далее провернуть коленчатый вал, и если в зазоре появятся искры, то неисправность как раз в крышке зажигания и нужно производить ее ремонт. Неисправность можно найти при осмотре крышки. Найдя на ней трещины, ее надо заменить. Если на внутренней стороне крышке есть признаки износа или шатается уголек или неисправна пружина, то их нужно заменить. Так же надо осмотреть крышку на наличие загрязнения и очистить ее.

Далее производим ремонт цепи зажигания. Если вы проворачиваете коленчатый вал, а стрелка амперметра нулевая, значит есть обрыв цепи и она нуждается в ремонте. При выполнении ремонта для начала надо снять крышку зажигания. Далее провернуть коленчатый вал, чтобы отметки были замкнуты. Затем включить зажигание. Найти обрыв на участке цепи и устранить его. Потом проверить катушку зажигания и если она не работает, то надо заменить ее. Ремонт прерывателя двигателя, делается довольно легко. Неисправность запуска двигателя может быть вызвано из — за зазора между контактами прерывателя двигателя. Надо снять крышку зажигания. Провернуть коленчатый вал, чтобы контакты были разомкнуты. Взять щуп и проверить зазор. Если он не в норме, то надо отрегулировать.